Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Российская газета, 22 октября 2012 г.

Фотопротокол

Первый вице-премьер предложил в четырех регионах оформлять аварии без ГАИ

1001 просмотр

Первый вице-премьер Игорь Шувалов предложил вообще обойтись без ГИБДД при оформлении аварий. Но пока только в четырех регионах.

Это свое предложение он озвучил в программе «Вести в субботу с Сергеем Брилевым» на телеканале «Россия», где разговор шел об участившихся авариях на дорогах и решении связанных с этим проблем.
Он предложил провести такой эксперимент в четырех регионах: «Мы предлагаем для Москвы и Московской области, а также в Санкт-Петербурге и Ленинградской области в качестве эксперимента ввести меру, по которой в случае происшествия ДТП не вызываются сотрудники ДПС. Без какого-либо лимита». Участникам ДТП будет предложено, по словам Шувалова, самостоятельно протоколировать аварию, фиксируя все на видеокамеру или сотовый телефон. При этом участники ДТП должны свидетельствовать совместно, что такая авария произошла. «Уже потом можно будет разбираться со страховой компанией. Я считаю, что этот эксперимент будет успешным и по прошествии определенного времени будет распространен на всю страну», - заявил Шувалов.
Это предложение родилось не на пустом месте. Огромное количество пробок создают на дорогах мелкие аварии. Поцеловались бамперами две машины - и в течение нескольких часов стоят и ждут экипажа ГИБДД, который бы эту аварию оформил. После чего только можно будет убрать поврежденные машины с места аварии. В итоге за ними выстраивается огромный хвост, они мешают проезду общественного транспорта. Да и самим гаишникам до них сложно доехать.
Мелкие ДТП, в которых нет пострадавших, составляют на сегодняшний день более 90 процентов из всех аварий. Как убрать такие машины с дорог, чтобы не мешали окружающим?
Решить эту проблему может так называемый европротокол – оформление аварии без вызова ГИБДД. Водители сами сфотографировали место происшествия, съехали на обочину, заполнили извещение о ДТП, нарисовали схему и разъехались. Потом передали заполненные извещения каждый в свою страховую компанию. Далее страховщики будут выяснять, кто и в чем виноват.
Сейчас для такого оформления стоит множество условий: в аварии участвовали только два транспортных средства, у обоих водителей имеются действующие полисы обязательного страхования автогражданки, нет пострадавших, оба водителя согласны с обстоятельствами аварии (не с тем, кого считать виноватым, а именно с тем, как произошло ДТП) и максимальная сумма повреждений не превышает 25 тысяч рублей.
Европротокол развивается в России уже несколько лет и все никак не может развиться. На сегодняшний день только 6 процентов из всех выплат произведенных страховыми компаниями приходятся именно на выплаты по европротоколу.
Подготовленный министерством финансов законопроект об увеличении лимита этой выплаты до 50 тысяч рублей, чтобы увеличить привлекательность быстрого оформления аварий, уже более года дорабатыватеся. На днях его в очередной раз будут рассматривать в правительстве, перед внесением в Госдуму.
Не столь давно вопрос об оформлении аварий без ГАИ поднимался на правительственной комиссии по безопасности дорожного движения, которую возглавляет Игорь Шувалов. Тогда было дано задание страховщикам разработать систему для четырех регионов - Москва, Московская область, Санкт-Петербург, Ленинградская область, по которой можно было бы освободить водителей от долгого ожидания приезда сотрудников госавтоинспекции на место мелкой аварии. И страховщики разработали свои рекомендации по этому вопросу. Можно оформлять такие аварии без ГАИ и без ограничения выплат (но не более максимальных сумм, предусмотренных законом об ОСАГО), но только в том случае, если оба транспортных средства будут оборудованы спутниковыми системами, которые позволят достоверно определить место происшествия, а также видеорегистраторами. Эти приборы позволят точно установить, что произошло.
Всем остальным придется все-таки ожидать ГИБДД. Если с этим предложением согласятся, то должны быть разработаны соответствующие поправки в закон об ОСАГО.
Тогда получится следующая картина: столкнулись два автомобиля на МКАДе. Один из Смоленской губернии, другой из Воронежской. Если авария соответствует всем условиям - они могут сами оформить происшествие на месте и разъехаться, несмотря ни на какие ограничения по суммам. Если в Тверской губернии не поделили дорогу москвич и петербуржец, им нужно уже учитывать существующие ограничения на выплату.
Кстати, страховщики зачастую отказывают в выплатах по европротоколу из-за того, что опасаются мошенничества. Именно поэтому эта услуга у нас не популярна. А если у одного из участников ДТП на руках договор КАСКО, то в любом случае придется ждать ГАИ. КАСКО европротокола не предусматривает.

Владимир БАРШЕВ

В материале упоминаются: Компании, организации: Министерство финансов Российской Федерации (Минфин РФ) 11498

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »